Beschreibung

Jede Uhr ein Unikat und eine Hommage an den Ursprung der modernen Luftfahrt! Das original Flugzeugblech wurde bereits bei dem Vorgängermodell verwendet.

Dieses Material stammt nachweislich aus der Fertigung einer Messerschmitt ME 262 und sollte im ersten Düsenflugzeug der Welt verbaut werden. Das Aluminium hatte eine Patina, die man bei keinem anderen Material vorfindet. Durch Ausstanzen und Abdrehen im Bereich des Uhrwerks konnte man die erforderliche Stärke von 0,40 mm erreichen. Befestigt wird das Zifferblatt auf dem Uhrwerk, sichtbar von oben, mit 2 Stahlschrauben. Ein altes Verfahren zum Härten und Vergüten von Stahl wurde angewandt, um das Uhrgehäuse zu veredeln.

Diese Ausführung in Edelstahl brüniert ist eine absolute Neuheit im Uhrenbereich. Eine leicht braune Patina mit einem Mattschliff versehen, macht diese Uhrenmodelle zu Hinguckern. An allen Uhren dieser Ausführung wird eine sandgestrahlte Kegelkrone aus Edelstahl verwendet. Ein Saphirglas im oberen Gehäuseteil ist dabei selbstverständlich. Ausgestattet ist die ME262-42Extrema mit einem ebenfalls brünierten Milanaiseband aus der Metallband-Manufaktur Vollmer.

Das schweizer Automatikuhrwerk Selitta SW 200 sorgt für den präzisen Gang.

Details zu Messerschmitt Fliegeruhr „ME262-42Extrema“:

• Made in Germany
• Schweizer Automatikuhrwerk SW 200
• Gangreserve von 38 Stunden
• Maße: 42 mm x 11 mm
• Gewicht: ca. 115 g
• Gehäuse: Edelstahl sandgestrahlt und brüniert mit Saphirglas und verschraubtem Glasboden
• Kegelkrone für besseren Griff
• Wasserdicht: bis 50 Meter / 5 ATM
• Anzeige: Analog (Stunde/Minute/Sekunde/Datum)
• Zeiger, Ziffern und Indices fluoreszierend
• Leuchtorange Zentralsekunde
• Aluminium-Zifferblatt aus original Flugzeugblech
• Armband: Edelstahl (brüniert), Milanaiseband
• Armbandschließe: Faltschließe mit Sicherheitsschließe
• Marke: Messerschmitt
• Limitierung: Mit fortlaufender Seriennummer und auf 262 Stück limitiert